El diputado nacional Manuel Quintar, integrante del bloque La Libertad Avanza por Jujuy, confirmó la adquisición de un Tesla Cybertruck por un valor total superior a los 200.000 dólares tras la polémica generada por su presencia en el Congreso.
La aparición del vehículo eléctrico de diseño futurista en el estacionamiento de la Cámara de Diputados de la Nación desató una ola de cuestionamientos sobre el origen de los fondos y la oportunidad del gasto en el actual marco socioeconómico. Según explicaron fuentes parlamentarias y el propio legislador, la unidad fue trasladada al predio legislativo de manera transitoria debido a la proximidad de su residencia particular y tras haber cumplido con trámites de homologación técnica. Quintar precisó que el costo de adquisición en los Estados Unidos fue de 126.000 dólares, cifra a la que se sumaron aranceles de importación y tributos aduaneros que elevaron la inversión final por encima de los 200.000 dólares, una operación que, según aseguró, se encuentra debidamente registrada en sus declaraciones juradas ante la Oficina Anticorrupción.
El legislador jujeño detalló que la transacción se realizó mediante transferencia bancaria, cumpliendo con todas las normativas de transparencia financiera vigentes para operaciones de comercio exterior. En declaraciones a medios de prensa, Quintar argumentó que sus ingresos provienen de una trayectoria de años en el sector privado, donde lidera un estudio jurídico que emplea a 16 profesionales y participa en una empresa familiar dedicada al rubro de la salud en su provincia natal. “Son ingresos que puedo justificar”, sostuvo el diputado, quien además remarcó que el vehículo no representa un acto de ostentación sino una adquisición personal ligada a su interés por la tecnología y los motores, actividad que también desarrolla como deportista aficionado en competencias de enduro y motocross en el norte argentino.
Contexto
La trayectoria política de Manuel Quintar muestra un giro ideológico reciente que añade complejidad al debate público sobre su figura. En las elecciones legislativas de 2021, el actual referente libertario fue candidato por el Frente de Todos en la provincia de Jujuy, bajo la lista 505 y con una plataforma que buscaba confrontar la hegemonía del radicalismo local liderado por Gerardo Morales. Según fuentes cercanas a la gobernación jujeña, su paso por el peronismo fue breve y estuvo marcado por una fuerte impronta opositora a la estructura de la Unión Cívica Radical, antes de confluir en el espacio liderado por Javier Milei. Esta transición desde el kirchnerismo hacia las filas de La Libertad Avanza es utilizada frecuentemente por sus detractores para cuestionar la coherencia de su discurso actual, aunque el diputado define aquella etapa como una experiencia de aprendizaje en la que terminó “desilusionado” de la política tradicional.
El Tesla Cybertruck es un vehículo de producción limitada y alta demanda global, cuya llegada a la Argentina requiere de un proceso de importación directa, ya que la compañía de Elon Musk no posee representación oficial ni red de ventas en el país. Este tipo de operaciones implica el pago del Impuesto PAIS (en caso de utilizar divisas del mercado oficial), derechos de importación que rondan el 35% para vehículos extrazona y el Impuesto Interno a los bienes de lujo, lo que explica por qué el valor final en territorio nacional casi duplica el precio de lista en origen. La presencia de este modelo en el estacionamiento del Congreso se produjo en un momento de alta sensibilidad política, mientras la Cámara Baja discute reformas estructurales y ajustes presupuestarios, lo que amplificó la repercusión mediática del hecho.
Impacto
El impacto de este suceso trasciende lo anecdótico y se instala en la discusión sobre la ética pública y la imagen de los representantes del oficialismo en un contexto de austeridad estatal. Desde el entorno del bloque de La Libertad Avanza, algunos operadores políticos manifestaron por lo bajo su preocupación por el impacto simbólico que genera la exhibición de bienes de lujo por parte de sus integrantes, mientras el Poder Ejecutivo sostiene un discurso de sacrificio económico para la población general. No obstante, Quintar defendió su derecho a disponer de su patrimonio privado, comparando incluso el valor de su vehículo con los rodados utilizados por dirigentes sindicales, a quienes acusó de poseer flotas más costosas sin la misma exposición mediática.
Por otro lado, la situación técnica del vehículo también genera interrogantes sobre la normativa de tránsito vigente. Quintar explicó que el día en que el Tesla fue visto en el Congreso, acababa de salir de un taller especializado donde un ingeniero realizaba las pericias necesarias para obtener la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y un certificado excepcional para circular, dado que el modelo no cuenta con una homologación de serie en Argentina. Este proceso administrativo es obligatorio para cualquier vehículo importado que no se comercialice formalmente en el mercado interno, y requiere de una aprobación específica de la Agencia Nacional de Seguridad Vial para garantizar que las características del rodado se ajusten a las leyes de tránsito locales.
El caso de Manuel Quintar pone de relieve la tensión entre la vida privada de los funcionarios y la demanda de ejemplaridad que recae sobre quienes ocupan cargos públicos. Mientras el diputado insiste en que su patrimonio es fruto de su actividad profesional previa a la política, la oposición parlamentaria analiza si solicitará informes adicionales sobre la evolución patrimonial del legislador. El próximo paso administrativo será la presentación de la actualización de su declaración jurada anual, donde deberán constar no solo la propiedad del Tesla, sino también el origen de los fondos utilizados para la cancelación de los aranceles aduaneros, un dato que será seguido de cerca por los organismos de control y la opinión pública.
