El piloto colombiano David Alonso protagonizó un accidente escalofriante durante la primera carrera del Campeonato Mundial de Moto2 2026, disputada en el circuito de Buriram, Tailandia. El corredor de 19 años perdió el control de su moto en una curva cerrada, se deslizó sobre el asfalto y fue impactado por otro competidor que venía por detrás a alta velocidad. Las imágenes del incidente generaron conmoción entre los aficionados al motociclismo.
El accidente ocurrió en la segunda vuelta de la carrera, cuando Alonso intentaba superar a un rival en la curva 5 del trazado tailandés. Su moto perdió tracción en el punto de frenada, lo que provocó una caída a más de 150 kilómetros por hora. El piloto quedó tendido en la zona de escape mientras su máquina se deslizaba por la grava, y apenas segundos después fue alcanzado por la moto de otro corredor que no pudo esquivarlo.
La atención médica y el parte oficial
Los equipos de emergencia del circuito actuaron de inmediato. Alonso fue trasladado en camilla al centro médico del autódromo, donde le realizaron estudios preliminares. El parte médico oficial de Dorna, la empresa organizadora del campeonato, informó que el colombiano sufrió contusiones en la espalda y en la pierna derecha, pero descartó fracturas o lesiones internas de gravedad.
La carrera fue interrumpida con bandera roja durante diez minutos para retirar los restos de las motos y verificar las condiciones de seguridad del circuito. Tras la reanudación, la prueba se completó con una distancia reducida. El piloto que impactó a Alonso también fue revisado por los médicos y no presentó lesiones significativas.
De campeón de Moto3 a la dura realidad de Moto2
David Alonso llegaba al arranque del Mundial de Moto2 como una de las grandes promesas del motociclismo latinoamericano. En 2025, se coronó campeón del mundo de Moto3 con el equipo CFMOTO Aspar, convirtiéndose en el primer colombiano en ganar un título mundial en la categoría. Su ascenso a Moto2, la antesala de MotoGP, generó enormes expectativas.
La categoría intermedia del motociclismo mundial es conocida por su exigencia física y técnica. Las motos de Moto2, impulsadas por motores Triumph de 765 cc, alcanzan velocidades superiores a los 270 km/h y requieren una adaptación que muchos pilotos jóvenes encuentran desafiante en su primera temporada. El accidente de Alonso en la primera carrera es un recordatorio de los riesgos que implica el salto de categoría.
Qué cambia
El incidente reaviva el debate sobre la seguridad en las categorías intermedias del motociclismo mundial. Si bien los circuitos han mejorado sus zonas de escape y los equipos de protección personal evolucionaron notablemente, las caídas a alta velocidad seguidas de impactos con otros pilotos siguen siendo uno de los escenarios más peligrosos. La FIM (Federación Internacional de Motociclismo) ya anunció que analizará las imágenes del accidente para evaluar si corresponden modificaciones en las normas de distancia entre pilotos en las primeras vueltas.
El calendario y la recuperación
El próximo Gran Premio del calendario se disputará en dos semanas en el circuito de Losail, Qatar. El equipo de Alonso informó que el colombiano será evaluado nuevamente en los próximos días para determinar si estará en condiciones de participar. Los médicos del equipo se mostraron optimistas, aunque advirtieron que la recuperación de las contusiones podría limitar su rendimiento en la clasificación.
El accidente de Buriram no opaca la proyección de un piloto que a los 19 años ya es campeón mundial y que tiene por delante una carrera con potencial para alcanzar la máxima categoría. La resiliencia de Alonso será puesta a prueba en las próximas semanas, en una temporada que arrancó de la peor manera posible pero que aún tiene 19 carreras por delante para demostrar su talento en Moto2.
