Ana Emilia Weiss, directora de la constructora Ilubaires, afirmó que la empleabilidad para ingenieros en Argentina alcanza el 100% debido a una brecha creciente entre la demanda de infraestructura y la baja tasa de egresados en carreras técnicas.
La ejecutiva detalló que el mercado laboral atraviesa una paradoja estructural: mientras la tecnología amenaza con reemplazar tareas administrativas, los oficios especializados y las ingenierías “duras” enfrentan una vacancia que las empresas no logran cubrir. Según datos del sector, la cantidad de ingenieros que se reciben anualmente representa apenas la mitad de lo que el sistema productivo requiere. Esta situación genera una competencia agresiva entre las pequeñas y medianas empresas (pymes) y las grandes multinacionales por captar a los pocos profesionales disponibles, especialmente en las ramas de mecánica, electricidad y electromecánica, que son las menos elegidas por los estudiantes frente a opciones como ingeniería civil o industrial.
La problemática no se limita al ámbito profesional, sino que se extiende a la base de la pirámide operativa. Weiss señaló que encontrar electricistas o mecánicos con el compromiso necesario para tareas críticas, como la operación de estaciones de bombeo de gran escala, se ha vuelto una tarea casi imposible. Estas posiciones requieren una disponibilidad de 24 horas ante contingencias climáticas, dado que el mantenimiento de la infraestructura urbana no admite interrupciones. Ante la falta de personal calificado que egrese del sistema educativo formal, empresas como Ilubaires han debido asumir el costo y el riesgo de capacitar internamente a sus empleados, transformándose en centros de formación técnica para garantizar la continuidad de sus contratos de mantenimiento y obra pública.
Contexto
La crisis de formación técnica en Argentina se enmarca en un deterioro sostenido de los indicadores educativos básicos. Informes sectoriales y pruebas de nivelación muestran que una proporción significativa de alumnos secundarios finaliza sus estudios sin capacidades de comprensión lectora o resolución de problemas matemáticos simples, como una regla de tres. Este déficit de base actúa como una barrera de entrada infranqueable para las carreras de ingeniería, que históricamente han tenido una alta tasa de deserción en los primeros años. A esto se suma un cambio cultural generacional donde los oficios tradicionales perdieron prestigio frente a la expectativa de títulos universitarios de grado, dejando un vacío de especialistas matriculados en áreas fundamentales para el desarrollo civil.
Históricamente, la Ciudad de Buenos Aires ha funcionado como el distrito testigo que tracciona las exigencias de calidad en las licitaciones públicas. La incorporación de normativas estrictas de seguridad, higiene y sustentabilidad ambiental en los pliegos porteños suele replicarse luego en el resto de las provincias. Sin embargo, esta sofisticación de los requerimientos técnicos choca con una realidad educativa que Weiss describe como en declive. La brecha entre lo que el Estado exige a las contratistas y lo que el mercado laboral ofrece en términos de capacitación técnica se ha ensanchado en la última década, obligando al sector privado a recurrir a instituciones como la Escuela de Gestión de la Cámara de la Construcción para suplir las falencias del sistema público.
Impacto
La escasez de mano de obra calificada impacta directamente en el costo y la eficiencia de las obras de infraestructura básica, como redes de gas, cloacas y agua potable. Cuando una empresa no consigue especialistas, los tiempos de ejecución se dilatan y los riesgos operativos aumentan, afectando la calidad de vida de los vecinos que dependen de estos servicios. Además, la falta de ingenieros limita la capacidad de innovación y crecimiento de las pymes nacionales, que se ven forzadas a dedicar recursos financieros y tiempo a la formación básica de su personal en lugar de invertir en nuevas tecnologías o expansión de servicios. El impacto es también social: la desigualdad económica se profundiza cuando los sectores más vulnerables acceden a una educación que no les brinda las herramientas mínimas para insertarse en empleos de alta demanda y buenos salarios.
Por otro lado, la irrupción de la inteligencia artificial plantea un escenario de reemplazo inminente para tareas de soporte administrativo, como la carga de facturas o procesos contables básicos. Sin embargo, en el sector de la construcción y el mantenimiento de infraestructura, el factor humano sigue siendo irreemplazable. La necesidad de pensamiento crítico, trabajo en equipo y capacidad de respuesta ante emergencias físicas —como la rotura de una bomba o una falla eléctrica en una escuela— resalta la vigencia de los oficios. La paradoja actual es que, mientras el país cuenta con una tradición de universidad pública de excelencia, el sistema no logra producir la cantidad de técnicos necesarios para sostener el funcionamiento diario de las ciudades.
El desafío inmediato para el sector público y privado radica en revalorizar la educación técnica y los oficios matriculados como una salida laboral segura y necesaria. La sostenibilidad de la infraestructura nacional dependerá de la capacidad de revertir la caída en el nivel de aprendizaje básico y de fomentar vocaciones en las ingenierías más exigentes. El próximo paso clave será la integración de programas de capacitación específicos dentro de los contratos de obra pública, permitiendo que las empresas actúen formalmente como nexos entre la educación secundaria y el mundo del trabajo altamente especializado.
